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春运前11天广东高速公路入省累计车流量同比增长两成******

　　广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员粤交综)据广东省交通运输厅消息，今年春运前11天(1月7日至1月17日)，广东高速公路累计车流量约7191.84万车次，日均车流量653.8万车次，同比增长6.35%。其中，出省累计车流量约458.44万车次，同比增长2.55%；入省累计车流量约115.36万车次，同比增长20.1%；粤港澳大湾区高速公路车流总量约5916.62万车次，同比增长6.57%。

　　1月17日，全省发送公路水路铁路民航旅客284.88万人次，环比增长5.18%，同比减少11.25%。其中，经营性道路运输发送旅客140.12万人次，环比增长6.61%，同比减少25.75%。水路发送旅客10.74万人次，环比增长12.20%，同比增长40.66%。铁路发送旅客115.56万人次，环比增长3.48%，同比增长5.46%；民航发送旅客18.46万人次，环比增长1.56%，同比增长22.62%。

　　1月17日，全省城市轨道交通发送旅客1003.23万人次，环比减少7.32%，同比减少6.59%。其中：广州市560.46万人次，环比减少5.82%，同比减少12.15%；深圳市422.69万人次，环比减少9.31%，同比增长0.33%；佛山市13.39万人次，环比减少4.01%，同比增长96.33%；东莞市6.69万人次，环比减少8.98%，同比减少15.85%。

　　春运前11天(1月7日至17日)，全省累计发送旅客2867.95万人次，同比减少9.24%。

【这些年，我们创造的奇迹②】我国海水稻种植面积突破百万亩******

　　【这些年，我们创造的奇迹②】

我国海水稻种植面积突破百万亩

袁隆平院士夙愿正一步步成为现实

　　光明日报青岛1月11日电（记者崔兴毅、刘艳杰）曾经寸草不生的海滨滩涂，或是直泛盐花的盐碱地上，竟然能长出香喷喷的稻米。这是我国农业科技工作者创造的奇迹！最新统计显示，截至2022年年底，我国耐盐碱水稻（俗称“海水稻”）种植面积已突破100万亩！

　　我国有近15亿亩盐碱地，一向被视为“农业荒漠”，而在中国农业科技人员眼中，种植海水稻，是唤醒这一“沉睡”资源的重要方式。2012年，袁隆平院士牵头，在山东青岛组建海水稻研发团队，开始技术攻关。

　　“与普通水稻不同，海水稻必须具有一定的耐盐碱能力，可以在海滨滩涂、内陆盐碱地种植。最初的种质资源，是袁老从国内外一点点收集来的。在此基础上，我们通过基因测序技术，筛选出天然抗盐、抗碱、抗病基因的品种。目前，我们已经拥有种质资源近2000份。”青岛海水稻研究发展中心技术研发部部长万吉丽介绍，“不仅如此，种质的耐盐能力也不断提高,从最初的3‰，提高到现在的8‰。”

　　光筛选种质不够,还得改良土壤。为此，科研人员探索出一套以综合排灌系统、物联网传感器系统、大数据农业信息服务系统为基础的盐碱地改良技术。“通过地下传感器感知温度、碱度、生长态势等信息，并即时传送至大数据中心，通过AI和专家诊断系统，智能调控土壤盐碱度及水肥释放，让土壤和作物都‘活’起来。”万吉丽说。

　　2018年，精心培育的海水稻经历了最严峻的考验——在紧邻塔克拉玛干沙漠的新疆喀什岳普湖县恶劣的环境中试种。“当年亩产就达到300公斤，2019年以后，每年亩产都超过540公斤！”令全程参与该项目的山东省泰安市援疆指挥部技术人员王琦更加兴奋的是，“土壤盐碱度从之前的17‰降到2‰，还实现了一年之内稻麦两作！”

　　小小海水稻，打开中国粮食增产新版图。10年来，我国海水稻已从科研试验阶段进入规模化推广，实现了对全国四大类典型盐碱地的全覆盖。

　　2020年，袁隆平院士进一步在全国开展海水稻推广种植，启动“十百千”工程——当年完成10万亩海水稻种植、100万亩盐碱地综合利用、1000万亩可利用的盐碱地储备。该工程计划用8到10年时间，改造一亿亩盐碱地,实现盐碱地变粮仓。

　　“目前，这一工程正在稳步推进。‘改造一亿亩盐碱地，多养活8000万人’是袁老的夙愿。我们离实现这个目标越来越近！”万吉丽信心满怀。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 01版）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）